Полуприцеп трал WIELTON NJ 3
Полуприцепы WIELTON » Самосвальные полуприцепы » Полуприцепы шторные » Бортовые полуприцепы » Полуприцепы тентованные » Полуприцепы фургоны » Полуприцепы изотермические » Полуприцепы контейнеровозы » Полуприцепы тралы » Полуприцепы в наличии
Характеристики полуприцепа — трала WIELTON NJ 3
Низкорамные тралы WIELTON предназначены для перевозки оборудования и транспортных средств.
| Pама | Кузов |
| стальная конструкция из стали S700 с повышенной прочностью | пол изготовлен из дубового дерева, |
| двухдиапазонные опорные ноги | пол спереди балкона изготовлен из водоустойчивой фанеры, |
| плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем | система расширения пола на 255 мм с двух сторон, заполняется дубовыми досками, |
| задний буфер в соответствии с ЕСЕ | поднятие и опускание задних набегов происходит при помощи гидравлических сервомоторов управляемых при помощи ручного насоса или электронно (Powerpack) |
| боковая защита в соответствии с ЕСЕ | набеги на верхний «балкон» грузового отсека |
| Шасси | ручная регулировка задних набегов +/- 250 мм |
| 3-осное SAF барабанное — техническая нагрузка оси до 10 000 кг, | борта 400 мм на балконе |
| пневмоподвеска, | |
| одна поворотная ось — задняя | |
| первая ось поднимается в автоматическом цикле | |
| клапан поднятия и опускания грузового кузова | |
| Система торможения WABCO/HALDEX | Электрическое оборудование |
| соответствует требованиям ADR | 24 v в соответствии с ECE и ADR, |
| автоматическая регулировка тормозов | задние фары комплексные: |
| антиблокировочная система EBS с функцией VehicleStability — „RSP” или „RSS” или „TRS” | светодиодные – LED: позиционные |
| вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников | |
| освещение номерных знаков, (лампочки) | |
| габаритные огни и боковое освещение диодные (LED) | |
| светоотражающие таблички, | |
| Покраска | 2 подключаемые розетки и розетки EBS на передней стенке без проводов |
| все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах, | обозначение транспортного средства с превышением допустимых габаритов (жёлтая «мигалка» — три положения «мигалки» + габаритные огни + светоотражающие таблички на уширителях |
| покраска производится в автоматических камерах в RAL…. | |
| Цвет рамы — | |
| Колеса | Прочие элементы |
| стальные диски | 2 клина под колёса с креплением, |
| шины JUMBO-MICHELIN 235/75 R17,5 — 13штук | инструментальный ящик на балконе грузового отсека |
| 4 крыла, задние крылья с брызговиками | |
| запасное колесо, монтированное на «балконе» грузового отсека | |
| проушины крепления груза | |
| ·нижняя платформа – 7 штук на сторону | |
| · верхняя платформа «балкон» — 3 штуки на сторону | |
| Дополнительные опции | |
| сцепное устройство JOST — 3 1/2" | нестандартный цвет рамы и стоек |
| огнетушитель 6 кг | складываемые трапы с металической рефленой поверхностью |
| ящик под огнетушитель | |
Технические данные полуприцепа трала
| Характеристики | Значение | ||
| А1 | Внешняя длина | мм | 13410 |
| B | Внутренняя длина платформы | мм | 12365 |
| B1 | Внутренняя длина платформы – верхняя часть | мм | 3490 |
| B2 | Внутренняя длина платформы – нижняя часть | мм | 8875 |
| C | Внешняя ширина | мм | 2550 + 510 |
| D | Внутренняя ширина платформы | мм | 2480 |
| E | Внешняя высота | мм | 3340 |
| G | Колесная колея | мм | 1880 |
| H | Межосевое расстояние | мм | 1310 |
| K | Высота седла | мм | 1250 |
| L | Высота платформы | мм | 920 |
| L1 | Высота платформы – «балкона» | мм | 1460 |
| M1 | Расстановка: шип – первая ось | мм | 7025 |
| M2 | Расстановка: шип – вторая ось | мм | 7025 |
| Ширина наездов | мм | 800 | |
| Допустимый полный вес | кг | 48 000 | |
| Собственный вес | кг | 11 500 | |
| Нагрузка на ось | кг | 4 x 10 000 | |
Хотите узнать подробнее или оставить заявку?
Оставьте свои контакты, пожелания и мы с вами свяжемся